瘋狂內卷的520檔

對《我要我们在一起》而言，若難以以口碑獲勝，那其後續單週電影票房也許有可能被《情书》扳平。

未來兩個月內，《速度与激情9》極有可能是國內院線最大規模的影片，和惟一一部荷里活大片。現階段，《毒液2》《壮志凌云2：独行侠》《尚气与十戒传奇》《007：无暇赴死》等已經在北美地區定檔的荷里活大片，都沒有在國內定檔。

2001年迄今，《速度与激情》系列已經走過20個年頭，可謂荷里活的常青IP之一。

不但是520檔，隨著國內電影類型化的經濟發展和觀眾們觀影習慣的持續培育，可研發的單週檔期還有許多，如婦女節、母親節、父親節等皆是。從去年《1921》《革命者》等主旋律影片定檔7月1日公映也能窺見，如建黨節此種特殊日期，也能成為具備電影票房加成的新興單週檔期。

2018年520檔，《超时空同居》以僅次於《复联3》的單週電影票房，為那個單週檔期的成形奠定了基礎，但之後一年520檔的成長態勢卻沒有跟上。現如今，520檔能否繼續走向成熟，漸漸經濟發展為和聖誕節檔、七夕檔並重的單週檔期，還得看去年520檔公映影片的表現。

《你的婚礼》雖走了，但去年520檔的市場競爭壓力卻絲毫未減。2019年，520檔僅三部電影公映，去年這一數目飆升至7部，且內卷如此嚴重，壓力可想而知。現階段上看，除了檔期頸部電影《我要我们在一起》《情书》外，其餘電影大機率淪為炮灰。

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但是，520檔的發展勢頭在2019年和2020年卻沒能延續，2019年520檔僅公映了《真爱不迟到》一部劇情片，電影票房為90.7萬，而2021年一季度電影院仍未復工，檔期表現自然無從談起。

國內粉絲對《速度与激情9》的期盼度如此高，也是因為該系列心靈人物林詣彬的迴歸。林詣彬接受新聞媒體專訪時則表示，非他們主演的《速度与激情》第六、五部存有不合理的故事情節，重回該系列後，他要糾正惋惜。從片花上看，林詣彬的糾正之一，就是重生原先死於車禍的韓，這也成了粉絲最期盼的一個亮點。

後發制人的《速度与激情9》

日前，《我要我们在一起》已經開啟路演，從貓眼數據上看，單場路演為電影帶來將近萬人的想看新增。假如公映後能穩住口碑，那《我要我们在一起》便有機會在一眾劇情片中拔得頭籌，假如口碑崩潰，那本片的電影票房市場走勢大機率將與《你的婚礼》相異。

2020年三季度開始，新劇數目嚴重不足，引致重映電影數目大幅度減少。《龙猫》之後，高分海外電影在國內重映的電影票房規模都不可小視，如現階段正在重映的《指环王：护戒使者》電影票房已破億，雖《情书》非荷里活大片，但以此前《海上钢琴师》《龙猫》等電影的電影票房戰績上看，《情书》電影票房極有可能達至億元大關。

由此來看，520檔仍是缺少競爭優勢的中小規模劇情片和中小子公司的首選，更多老牌/頸部影企的選擇還是成形較早的聖誕節檔和七夕檔。如華誼兄弟和向下影業出品、張子楓和吳磊擔綱執導的《盛夏未来》就定檔去年七夕，而2020年，阿里影業出品的《我在时间尽头等你》，以及光線傳媒出品的《荞麦疯长》都定檔七夕。

受禽流感負面影響，2020年全球電影市場陷於半癱瘓狀態，全年荷里活大片缺席中國影市。2021年開年迄今，僅《哥斯拉大战金刚》一部荷里活新劇於國內公映，這較2020年之後的荷里活大片公映量可謂激增。除此之外，開年後公映的國產電影也皆是中小規模的影片，由此來看，國內粉絲對大片的積壓消費市場需求，大機率將集中釋放在《速度与激情9》上。

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去年520檔劇情片數目雖多，但看點和新穎度不夠，若檔期電影無法以口碑獲勝，那複製《超时空同居》基本是不可能將實現的，檔期一完結，市場便會步入被《速度与激情9》統治的態勢。

雖取材自真人真事，但《我要我们在一起》與否能達至陳國富所說的高度，還是要看電影公映後的成色。即便五一檔，同樣講訴“真愛長跑故事情節”的《你的婚礼》，剛為國產青春真愛片添上又一個失利案例。

2018年，《超时空同居》之所以能“締造”520檔，其本質便在於電影的口碑尚可，且內容足夠多新穎。

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六部劇情片中處在第二梯隊的有三部，一個是工夫影業、阿里影業、百度影業等出品的《我要我们在一起》，現階段，本片在貓眼的想看人數已超29萬，除此之外一部則是巖井俊二的經典作品《情书》，貓眼想看人數少於了11萬。餘下五部劇情片的想看人數都不太悲觀。

即使《我要我们在一起》公映後能依靠的只有口碑，電影三位執導屈楚蕭和張婧儀都屬於新人，名氣無法助推電影票房，且男主屈楚蕭爭論纏身，很多人甚至即使他的出演反對整部電影。

對520檔的劇情片來說，高度同質化意味著大量電影將淪為檔期炮灰，但，《我要我们在一起》《情书》三部頸部電影絕非沒有壓力，即使5月21日，《速度与激情9》便會來襲。

520檔，是近年來才開始發生的。

2021年520檔，共計《我要我们在一起》《情书》《深爱》《有一点动心》《白蛇传·情》《我没谈完的那场恋爱》《骄阳》7部電影公映，除《骄阳》外，其餘六部電影皆為劇情片。

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而當年5月20日也以2.98億的單週上證指數電影票房，晉升為單週檔期電影北美票房前三，成為了一個新興檔期。

現階段，《速度与激情9》在貓眼的想看人數已經達至109萬，是《我要我们在一起》想看人數的兩倍多。截至5月11日，本片點映和預售票房已達1740萬，由此來看，520檔之後必然發生“一超”的市場競爭趨勢。

值得注意是，這六部劇情片多半都是原訂520檔公映的《你的婚礼》提檔後，空降5月20日公映的。

假如去年520檔，《我要我们在一起》《情书》等頸部電影能交出上佳的電影票房戰績，那未來，也許才會有更多頸部電影和影企選擇這一新興檔期。

定位都市真愛的《深爱》又稱《不是深圳没有爱情》，電影瞄準的是“漂一族”，但是，“漂一族”已被眾多影視劇反覆深入探討。《有一点动心》翻拍自張信哲同名勁歌，張信哲也出任了電影藝術總監，但過去一兩年，音樂創作IP翻拍的《栀子花开》《大约在冬季》《为你写诗》等經典作品電影票房和口碑都較為平庸。

剩下三部劇情片中，《白蛇传·情》為京劇類電影，雖曾贏得金雞獎提名，但該類別受眾盤本身並不大。《我没谈完的那场恋爱》由《前任3》女主於文文擔綱執導，但由於宣發缺失，電影現階段想看人數僅3000多人。

520檔仍需“修練”

直至2021年，六部劇情片集中公映，520檔才有了繼續經濟發展之意。現階段上看，520檔正在和雙11、雙12等新興單週檔期，以及聖誕節檔、六一檔、七夕檔等傳統單週檔期一同，為具備特殊節慶屬性的電影帶來一個公映新窗口。

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關注度處在第三梯隊的三部劇情片《深爱》和《有一点动心》，都較為缺少賣點。

小檔期內或檔期前後有大片公映，對檔期電影的衝擊是難以想象的。

2019年五一檔，國內實現了15.09億元的電影票房，其中電影票房亞軍《复联4》三天電影票房高達12.2億元，佔總電影票房的80.8%。市場都言《复联4》“挽救”了五一檔，但便是即使《复联4》的存有，一大堆國產電影集體啞火。

但是，影片不論是在小檔期還是大檔期公映，都要服從電影市場的客觀規律：自身質量過硬，就可以擁有核心競爭優勢。的話，一旦特殊節慶帶來的電影票房加成消亡，那影片便會迅速被市場淘汰。

所以，檔期總體的內容賣相，還是與電影背後出品方的整體實力相關。從去年520檔上看，除了《我要我们在一起》背後站著工夫影業、阿里影業等頸部影企外，其餘5部劇情片的出品方都是中車尾的影視製作子公司，如《深爱》的出品方為廣州橫琴君勝米倫影視製作，《有一点动心》的出品方為西安龍瑞影業。

2018年5月20日，當週公映的國產劇情片《超时空同居》以27.8%的排片，奪下了1.13億的單週電影票房，佔當天上證指數比率為37.8%。5月21日，《超时空同居》一舉逆襲《复联3》奪下當天電影票房日冠。

儘管《速度与激情》系列走到現在也面臨很多問題，如過分追求大場面而喪失了故事情節的趣味性與深度、場面創意設計趨向枯竭、反覆打友情牌、向爽片經濟發展等，但對於F1類型片發燒友及追求極致視效和甲狀腺刺激的觀眾們來說，該系列仍有著獨一無二的潛力。

520，又稱為互聯網聖誕節，當那個日子被年輕一代賦予特殊定義時，新的影片檔期也隨之發生。

《速度与激情》能維持IP聲望，一者在於該系列口碑一直維持在平衡水平，除《速度与激情3：东京漂移》與《速度与激情：特别行动》外，其餘兩部豆瓣打分都在7分及以下。較之於口碑直線上漲的《生化危机》《变形金刚》系列，《速度与激情》的體面仍在。

2018年公映的《超时空同居》，曾利用520檔的助推奪下了9.03億的電影票房。去年，520檔劇情片數目雖直線飆升，但有發展潛力成為第三個《超时空同居》的並不多。

首先，《超时空同居》是國內難得一見的帶有奇幻美感的劇情片，其二，“男女根本原因時空摺疊而不幸居住於同一個臥室”的設定較為新鮮，告別了以往橫越題材的模版，這才是《超时空同居》整部中小規模的電影能逆襲的重要。

五一檔公映的《你的婚礼》，最初計劃的公映日期為520檔，也許是為的是躲避題材高度相異的《我要我们在一起》以及來勢洶洶的《速度与激情9》，本片最終提檔五一。520檔提檔/撤檔的不止是《你的婚礼》，原訂520檔公映的《追球》和5月21日公映的《再见汪先森》都已調檔。

但，頸部電影的境況也不輕鬆，即使《我要我们在一起》《情书》公映一日後，就要在5月21日與《速度与激情9》同臺競技。做為經典作品，《情书》受到的衝擊也許較小，相比之下，《我要我们在一起》若沒有高口碑支撐中長線電影票房，後續極有可能被《速度与激情9》蠶食大量電影票房空間。

在國內，《速度与激情》系列在第四部之後，電影票房規模翻了6倍左右，第六、五部的國內電影票房分別為24.23億和26.7億元。現如今，《速度与激情9》的電影票房有望迎來新低。

《我要我们在一起》翻拍自曾在豆瓣走紅的互聯網長帖《与我十年长跑的女友明天要嫁人了》，帖子記錄的是作者自身的二十年真愛長跑。《我要我们在一起》編劇陳國富談到翻拍初衷時曾則表示：“這不僅僅是一個真愛故事，從中能看見這一代青年人遇到的困局，以及自己面對困局時做出的抗爭和選擇。”