影片車費暴跌，電影院別把苦日子當好日子過

依照燈塔專業版數據，今年新年檔（數據統計數據為初三至初六）全省平均值車費為49.1元，比2019年新年檔平均值車費高出4.5元，降幅為10%。其中北上廣深一線衛星城跌幅顯著，較2019年新年檔一線衛星城平均值車費高出10.5元。

事實上，面對觀眾們對新年檔的鐘愛，和就地元宵節等給影片市場帶來的積極因素，電影院應當更為著重觀眾們的感覺，著重給觀眾們留下很好的第一印象，而並非危害觀眾們的熱誠。新年前夕觀看影片的人數激增，能減少影片的放影場次，而千萬別提升車費。退一步講，即使要提升車費，也要有限度，千萬別一味漲價。在新年前夕，有的地方的影片車費少於了100元，實在有小食黑了。這種的操作形式，嗎會把觀眾們趕走，會讓觀眾們心寒。

要曉得，現如今的電影市場，原先就即使好影片少而較為清冷，加上禽流感的負面影響，電影市場就更是受到了非常大的衝擊。今年兩年，大多數時間都處在極為艱困的時刻，好不容易恢復了，電影院又通過提價的形式危害住戶的觀景臺熱誠，嗎嚴重缺少市場價值觀和消費經營理念，特別缺少長遠眼光和全局意識。可以預料，新年檔後，電影市場又將陷於漫長的疲軟狀態了。這些原先就在看與不看之間搖擺的觀眾們，面對電影院新年前夕的惡性提價，一定會選擇不看。那么，對電影院而言，在獲得少部分總收入的同時，喪失了觀眾們給與的持續總收入保障。怎樣發生改變因新年檔提價給觀眾們帶來的心理負面影響，把觀眾們請回去，可能將須要電影院有更多的方式和誠意。

中消協3月1日公佈的新年輿情監測調查報告顯示，監測期內，共蒐集相關“觀影服務”類負面信息100259條。每日負面信息量有很大價格波動，日均在11139條左右，輿情信息量在2月15日（三月初四）達至峰值。“影片票太貴了”“瞧不起影片了”成為去年許多觀眾們發聲吐槽的一個普遍現象。

似乎，觀眾們有要用腳投票表決的感覺了。換句話說，觀眾們的吐槽，可能會成為他們捨棄影片市場的一種表現。既然電影院要漲車費，觀眾們就可以選擇不看，而等待今後在智能手機、計算機來看。儘管電影院的體驗更強，但電影院提價對觀眾們而言，也是一種危害，會使體驗的價值大大增加。假如電影院認識不到那個問題，就是對自己可恥。

儘管說隨行就市，根據市場需求情形調整影片車費，是合乎市場規律的。但是，千萬別忘了，眼下並並非影片市場的黃金期，也並非電影院日子好過的時刻。禽流感對影片市場的負面影響，尚沒有消除。假如在那一刻提升影片車費，且提升的幅度很大，無疑是自殺未遂，是隻顧眼前利益而不顧長遠利益的行為。

換句話說，今年新年檔影片電影票房總收入高、降幅大，一定程度上，與影片車費大幅度下跌也是密不可分的。假如剔除影片車費下跌不利因素，新年檔的影片電影票房總收入並沒有數據反映的那么高。至少，能剔除10%的影片電影票房總收入。

事實也是，在風景區、商鋪、飯店，包含房地產業市場等都在通過折扣、優惠等方式進行促銷，尤其是風景區，還對就地元宵節者免費遊覽的情況下，影片院卻趁新年就地元宵節等不利因素，玩起了影片票提價的把戲，且提價幅度非常大，這種的行為，應當不只是市場行為，而是殺雞取卵，是自殺未遂，是人為地對影片市場進行蹂躪。如此下去，影片市場有可能受到嚴重的危害。

影片車費暴跌，電影院別把苦日子當好日子過