影片市場趨勢生變：國產電影挑大樑 三四線衛星城電影票房佔比提高

電影票房戰績的轉好部份歸功於車費上升，去年一季度平均值車費達40.4元/張，比2019年一季度高出1.8元，降幅4.66%。從數目上看，去年一季度，公映影片數目達321部，較2019年一季度減少78部，降幅達32%；放映總場次從2019年一季度的6.2萬場減至6.5萬場，但觀影萬人次從2019年一季度的8.1億人下降至6.8億人。

“2020年影片攝製和放映雙雙按下停止鍵，許多影片沒有按預定檔期公映，部份積攢迄去年，引致去年的影片數目激增。由於影片是週期性很長的產業發展，因而等這波庫存耗用完，可能會發生短暫的‘片荒’。”一名傳媒行業基金公司策略師告訴《证券日报》本報記者，屆時假如出口片能順利引入，可能會減輕市場需求帶來的壓力。

實際上，受海外禽流感負面影響，去年出口片特別是荷里活大片供給嚴重不足，國產電影獨撐大旗。一名票務網絡平臺數據策略師對本報記者則表示，“2019年一季度出口片數目佔影片總量的29%，電影票房佔比高達53%，當年的出口片‘很能打’，以四成的供應量奪下了超三分之一的電影票房。但是去年一季度，出口片供給比率僅為12%，電影票房比率也上升至23%。”

本報記者 謝若琳

依照燈塔研究所數據，2021年一季度全省影片總電影票房總收入達275.7億元，與新冠心臟病禽流感前的2019年一季度（2020年一季度部份影片院歇業）較之，電影票房戰績已恢復88%。

燈塔研究所則表示，“從業者一直在為影片票房總量、檔期戰績揪心，但對於普通觀眾們來說，爆款影片仍是經常發生。”

片方、觀眾們偏愛強檔期

去年一季度電影票房總收入超10億元的大爆款有6部，除新年檔重大貢獻3部之外，3月初至5月初各佔一部，分佈均勻，重大貢獻了一季度總電影票房的63%；淘票票網絡平臺9分以下的口碑好片有9部，重大貢獻了50%的電影票房；包含新年檔在內的7個檔期產出電影票房佔總電影票房的51%，對比2019年的表現上看，去年一季度電影票房在檔期內更集中。

悅東人文CEO師燁東在接受《证券日报》本報記者專訪時則表示，一季度電影市場二八準則格外突出，優質電影依然稀缺，雖然《你好，李焕英》等頸部影片電影票房戰績可圈可點，但5億元電影票房水準的肩部影片增加。“電影市場巨量激增的時代已經過去，未來一兩年，全年電影票房戰績也許很難有大的變化，直到優質內容數目足夠多引起質變，才有可能突破這一瓶頸。”

去年一季度電影票房總收入少於10億元的現像級經典作品中，出口片只有2部，2019年同期為4部。而偏好荷里活大片的一線衛星城，其電影票房產出也相應減少，票倉下沉，三四線衛星城電影票房產出增加，自2014年以來首度少於40%。

“電影扎堆公映，電影院排片選擇困難，引致許多優質內容被忽視。同時，這也引致平常影片供給嚴重不足。”一名北京地區的院線副經理對本報記者則表示，除新年檔外，兩大強檔期數部電影的平均值電影票房戰績並不理想，甚少“黑馬”，扎堆公映的情形在三季度有望改善。

偏愛強檔期，是去年一季度影片發售定檔的一大特點，“清明檔”集中公映了10部影片、“五一檔”公映了12部、“端午節檔”公映了16部，甚至連“六一檔”都公映了8部。

“影片電影票房向大爆款、高口碑、強檔期集中，意味著中國觀眾們對看影片的重大決策信道成熟，一般來說在一部影片的價值被大眾普遍認可（高影片電影票房、高口碑）、或是具備節慶屬性（強檔期）時，觀眾們就可以‘看見’影片，這也意味著平日裡普通影片的市場車身下壓，怎樣在非檔期時間段破冰，讓觀眾們迴歸電影院是中國影片面臨的新挑戰。”燈塔研究所分析指出。

在這種的大背景下，部份電影院已經開始著手降車費，進而拉動觀影萬人次。7月6日，萬達電影在接受機構考察時則表示，子公司的平均值車費在上升，現階段在38元左右。子公司希望通過萬人次來助推總體電影票房的快速增長，能看見許多高端電影院提高車費，反倒造成了電影票房和市場佔有率的上升，子公司去年會繼續維持“萬人次強於車費”策略。

總而言之，去年一季度影片供給多了，場次也多了，但是單張影片票車費貴了，觀影萬人次也少了。