史上最貴！新年檔高車費嚇退觀眾們電影票房大跌，傳國家電影局已介入

影片車費要降？

被高車費嚇退的除了觀眾們以外，還有票。

絕大多數網民則表示，這跟去年的影片車費太貴相關。

審讀：喻方華

本報記者悻悻地決定不去看影片了，在網上逛了逛，發現很多網民也和公募基金君一樣，被高車費擋在了影片院門前。

電影院生存困難，漲車費是隻好的選擇

從全省的上座率上看，儘管受限制，部份衛星城的上座率限制不少於50%，但是檔的實際上座率卻在20%—30%之間，此前的熱門電影《四海》、《狙击手》的上座率還遜於20%。

上海長楹天街IMAX影院影片車費來源/淘票票APP截圖

可見，影片院想要掙錢如果，只能提升車費。但是此舉或許並並非良策。拓普《2021年电影票价研究报告》的數據顯示，即便去除負面影響，自2017年開始，隨著車費逐漸走低，院線的上座率卻逐年遞增。2017-年，影片平均值車費由34.42漲至37.11元，上座率卻從13.22%直線上升至10.78%；後上座率迄今只恢復至8%左右。

但是一間電影院的收入構成主要靠電影票分為、賣品收入、電視廣告收入、場租收入、商務戰略合作、會員卡等各方面共同組成。絕大多數情況下，國內票分賬收入可佔總收入的65%-80%，是電影院最為主要的收入來源。

據燈塔專業版數據統計數據，近幾年，檔車費呈連年下跌態勢，平均值車費從2012年的33.7元逐漸飆升，、年和2017年的檔車費則為44.7元、39.7元和37.8元。2021年檔的平均值車費為49.1元，到了2022年則再締造新低，達至58.1元，較2017年暴跌54%。

近幾年，受負面影響，全省各地影片院關門，值班人員只能打工、甚至靠賣影片院的爆米花、周邊產品來保持營運的消息，屢見不鮮。而更令影片院生存困難的是，觀眾們的觀影習慣出現發生改變，看影片已經不再是長期觀影行為。

依照21世紀末經濟發展報導，燈塔專業版數據顯示，截至大年初一16時30分，總出票2190萬本，平均值車費為58.6元，刷新發展史新低。其中《长津湖之水门桥》《四海》《这个杀手不太冷静》《奇迹·笨小孩》《熊出没·重返地球》和《狙击手》的平均值車費分別為60.9元、58.9元、57.9元、56.5元、56.4元和55.1元。

聽說吳京的《长津湖之水门桥》口碑炸裂，搜了一下，簡直驚呆了。已經是大年初三了，該影片的IMAX影廳的車費還在120元以下，有一間電影院的影片車費高達160元，在本報記者的第一印象中，那個車費比往年的車費貴出了至少三倍。

依照貓眼專業版數據顯示，大年初一的總票為14.52億，大年初二的票為10.27億，較前一晚上升27.6%；到了大年初三（今天），截至截稿，總票約8億元，票持續上升。

就在我們都在吐槽影片車費前夕，有小道消息透漏，國家影片局已經注意到高車費的事情。指出檔市場表現沒能達至市場預期，不論是專業市場分析人士還是普通觀眾們，都指出影片車費過高是主要其原因之一，高車費也引起了一連串輿情，從而負面影響了影片的總體形像，觀眾們負面情緒反響強烈，國家影片局對此高度關注。請各影管、電影院快速調整科學定價，讓更多的觀眾們來到電影院就可以在那個關鍵檔期以獲取最大化自身利益。

來源：證券時報/公募基金報作者：安曼

史上最貴檔？去年的檔真的太貴了！昨日，本報記者出席了一下前夕的幾十億大工程項目，特地去看了影片《奇迹·笨小孩》。好傢伙，算不上上服務費，車費高達74.9元。

車費太貴，近900萬觀眾們被勸退？

後面提及的口碑炸裂的《长津湖之水门桥》，在大年初一的車費甚至高達179元兩張。

2021年影片在經歷了檔的票火熱後，快速步入低潮，就連暑期檔也沒能締造佳績；檔《长津湖》公映，又颳起一輪最高潮後，便又曲線大幅下滑。

以口碑最佳的《长津湖之水门桥》為例，儘管總票已經少於了14億，排片比重已經從大年初一的26.6%提升到了今天的32.4%，但是票卻是斷崖式上漲。從首天的6億多票，降到今天的3億多票。

高車費下，觀影萬人次銳減。去年檔首天觀影萬人次為2566萬，大幅度高於2021年檔首天觀影萬人次的3446萬。這意味著，在看影片成為節慶必備娛樂工程項目的今天，有近900萬人在2022年沒有選擇看影片。