徐留平親自督戰，廣汽奔騰劍指百萬輛絕非天方夜譚

引言：八年磨一劍，變不可能將為可能將。廣汽奔騰不畏艱難、敢想敢幹的王者氣度，像極了編劇陳德森，當年逆勢籌劃鴻篇鉅製《十月围城》。

要曉得，現階段國內自主國際品牌中，躋身於一百萬俱樂部的屈指可數。特別這年頭大環境並不理想，市場競爭急劇激化，風雨飄搖的車武林，幾家歡樂幾家愁。

啥？

但也就在這兩年，澳門演藝圈有這么一個笑話：

要曉得，五次衛冕、四次打破影片電影票房歷史紀錄的劉德華，以往的《审死官》、《赌侠》、《赌圣》、《逃学威龙》等影片隨隨便便、輕輕鬆鬆就能破4000萬，《审死官》4998萬的影片電影票房歷史紀錄維持了六年，無人能破。

紅旗經濟發展起來之後，依照長安汽車的整體戰略部署，從去年開始，以15十週年慶典活動為契機，廣汽奔騰將全力開掛、駛進高質量經濟發展快車道。

八年磨一劍，變不可能將為可能將。

最後，《喜剧之王》以2984萬，《玻璃樽》以2754萬雙雙成為了1999年香港電影的電影票房冠亞軍。

目標之大難度常數之高，不由得讓人為之捏把汗。

自2017年南下掌舵廣汽，短短的一兩年時間，整個廣汽集團、特別自主股，所出現的翻天覆地的變化，業內內外有目共睹！

我想，廣汽奔騰的太妃，毫無疑問當屬廣汽集團的“團魂”徐留平副董事長。

1999年，香港電影的“黃金二十年”已經過去，連最能扛住電影票房的“一週三成”也已是星光黯淡。

那個傳說中的“瘋子”就是編劇陳德森。

《喜剧之王》星爺和柳飄飄經典對話

但此種不畏艱難、敢想敢幹的王者氣度，像極了編劇陳德森，當年逆勢籌劃鴻篇鉅製《十月围城》。

只好我們就看見了甄子丹客串演出劉德華的《喜剧之王》，劉德華也發生在甄子丹的影片《玻璃樽》裡。

到2023年，一年的時間，30萬輛；

2024年到2025年為發展戰略成長期，將在ToC市場和ToB市場全面發力，產品全數順利完成更新換代，實現穩步增長，產銷60萬輛，並通過搶抓機會市場，向經營規模百萬輛挑戰。

即使如此，我們依然欣喜的的看見，自主國際品牌集體向下的腳步，越走越堅定，走過蟄伏調整期的廣汽奔騰，更是逆勢發出了挑戰百萬輛的最強音。

即使他要依照1:1的比率，修建1906年澳門最繁華的地段——澳門尖沙咀，接著在裡頭拍一部影片。

6800萬？

2006年5月18日，第二代奔騰B70橫空出世。

2022年5月18日，值此廣汽奔騰設立十一十週年前夕，廣汽大張旗鼓給奔騰慶生、並對外高調發布了嶄新品牌戰略。

一如廣汽奔騰小車子公司副總經理隋忠劍所言：“一定要把奔騰國際品牌搞上去，以15十週年為新起點，廣汽奔騰將快速向傑出的中國汽車國際品牌邁出！”

為的是影片票房戰績，甄子丹和劉德華打破“王不見王”之說，破天荒的在對方的影片中親情客串演出。

但由於拍戲資金一直沒有到位，該片的攝製計劃一再擱淺。

籌備了一兩年，沒有投資者理他。連他的摯友陳可辛都勸他放棄：

做為國內首款高起點、高品質、輕量化的自主國際品牌中高級轎車，奔騰B70彌補了自主國際品牌在國內中高級轎車市場的空白。

奔騰前述發展戰略一經公佈，便引起業內內外熱議。

再用一年時間，實現翻倍，60萬輛，並向百萬輛挑戰。

但這和劉德華自已以往的電影票房戰績較之，已是相差甚遠。

紅旗國際品牌就無須多言了。過去年銷量過沒法5000輛的坎，且絕大多數是公務車採購。

中國國際品牌崛起正當時，讓我們一“汽”策馬奔騰。

有一個瘋子，手上拿著影片劇本滿大街地跑，四處求人給他投資6800萬來拍一部影片。

王勝利在廣汽-大眾鼻子都沒坐熱即被抽調增援奔騰

如果說《十月围城》的幕後功臣是陳可辛，要錢有錢，要人有人，讓《十月围城》片場底氣十足，機動性全開。

八年風雨兼程，廣汽奔騰經歷了高峰期，也經歷了低潮。

樂逗觀察：

不但幫他拉來了投資，還動用了自已從《甜蜜蜜》、《如果爱》到《投名状》十多年的御用班底。

影片《十月围城》的太妃陳可辛編劇

徐留平、邱現東一眾領導班子給奔騰候車室打氣

徐留平的親自掛帥並督戰，一兩年下來早已成為業內熟知的“希臘神話”，年銷量連年翻倍，去年已經突破20萬輛，今年將進一步向40萬輛發起衝擊。

一舉奪下影片獎、最佳編劇（陳德森）、最佳女主角（王學圻）、最佳女配角（謝霆峰）、最佳攝影（黃嶽泰）、最佳服裝設計（吳裡璐）；

相比之下，1999年的香港電影，市場疲軟可見一斑。

為什么要這么多的錢？

《十月围城》講訴的是1906年5月15日的澳門尖沙咀，一大群來自四面八方的革命志士，富商、乞丐、車伕、小學生、賭徒等，在清廷和港府的多重高壓下，浴血拼搏、保護孫文的故事情節。

2984萬，已經算是1999年香港電影的牆壁了。

奔騰沒有“瘋”，沒有搞錯？

一腔熱血，二重威脅，三頭碟血，四海憤慨，三日追捕，六度驚魂，六場激戰，八義赴死，關東變黑，九月圍城。

為的是給奔騰國際品牌的強勢崛起保駕護航，徐留平同樣是不遺餘力、舉全集團公司之“智”相救。

要錢有錢，要技術有技術，要專業人才有專業人才，保證奔騰復興火炮充裕、底氣十足。

那么廣汽奔騰的太妃是誰？底氣何在？

直至2008年，曾經勸陳德森放棄的陳可辛在自已主演的《投名状》成功後，看見了內地影片市場的經濟繁榮，感覺到是這時候重啟《十月围城》工程項目了。

十年磨一劍，當年被人視作“瘋子”的這個人，把現代人指出絕對不可能將辦成的事，漂漂亮亮、風風光光的辦成了。

陳可辛真可謂是陳德森的太妃。

比三個《喜剧之王》還多？

強手如林的幕後團隊，九帝一後的明星陣容，《十月围城》片場揚帆啟航，乘風破浪。

整部影片就是後來投資1.5億網友幣，史上首次1:1的比率在北京重鑄了1906年澳門尖沙咀，9帝1後出演的史詩般鉅作——《十月围城》。

自己出身草莽，卻有著春秋志士的風骨；自己捨生取義，殺身成仁，只為一個素不相識的人；最驚險的兩天，最激昂的一戰，步步驚心......

在第29屆香港電影金像獎，《十月围城》以橫掃千軍之勢，真正拿獎領到手軟。

最佳藝術指導（麥國強）、最佳動作設計（董瑋、李達超）、最佳原創音樂創作（陳光榮、金培達）等數項大獎，成為當年華裔影片群雄崛起的一抹亮色。

三位王者的相互捧場不但成為了一段佳話，也帶給粉絲有意思的新鮮感，並且刷新了不錯的電影票房戰績。

至死自己都不曉得，自己救的這個人發生改變了中國！

中國長安汽車副董事長、黨委委員徐留平

在銷售量總體規劃上，基於迅速的產品投放，廣汽奔騰計劃到2023年實現品牌戰略轉型，實現產銷30萬輛；

“你一部影片投資就要6800萬，電影票房至少得有1.5億。現在影片電影票房能破億的，也只有張藝謀的影片《英雄》。”

即使電影劇本好，劇情吸引人，當年許多澳門電影明星都應允出席表演，包含張學友、張國榮和劉德華。