【劇評】《路～台灣 EXPRESS～》: 不斷往前邁出的旅客列車，串起臺日之間的深刻情感

那些臺灣地區人及韓國人，即使這種緣份而在臺灣地區碰面，卻又因地域或是發展史不利因素的關係而分離，自己的內心深處始終都有消不去的疙瘩或者是鄉愁。在日據時期來臺求學的灣生，返回韓國後念念不忘在臺灣地區的老同學──只即使離走前，對他說了一句臺日之間的性別歧視：

我想，在《路～台灣 EXPRESS～》這種的故事情節裡，想講訴的是不論是韓國本線或臺灣地區高速鐵路，都是高速行駛在有軌道的公路上，旅客列車從來不後退，只有前進，最終一定會通向起點。而那些臺灣地區人及韓國人，也要在這種的路途上，不再回頭不再佇足，讓人生繼續向前進，邁入未來。

這種臺日在發展史層面的感情糾葛，這種短短的一句話，他生氣了一輩子。而這便是這齣戲描繪臺灣地區的風土人情，臺灣地區人文的多元性，和描繪韓國看待臺灣地區的心情，不矯飾，企圖用故事情節深刻地傳達這種回到原地佇足的想法。

《路~台灣 EXPRESS~》。

劇中也安排了很多高雄著名旅遊景點及咖啡店，像是主人公兩人常去吃的「李家榕樹下熱炒」。

「你只不過是次等公民。」

所以，來旅遊觀光的視角與工作定居的視角是相同的，臺灣地區的人文與韓國儘管很多部分互通，但在細節上但還是有著差別，像是韓國的屋臺與臺灣地區的路邊攤看上去雖像，但蘊藏的風土人情是相同的。影集中以波瑠出演的多田春香故事情節線，以此種體驗臺灣地區人文和找尋這個三日緣份的臺灣地區女生「Eric」為主軸來進行經濟發展。

除此之外，還有由井浦新出演的春香後輩「安西誠」及臺灣地區八條通酒吧裡的陪酒小姐「Yuki」，和即使 Eric 的關係而認識了在臺灣地區日據時代渡過少年時期的灣生「葉山勝一郎」與當時的老師呂耀宗，還有退伍後成為高速鐵路車輛修理員陳威志與青梅竹馬張美青──而這五個故事情節，串起了「路」那個概念。

即使高速鐵路修建，串起了所有配角的再次碰面，他們的人生即使臺灣地區高速鐵路而啟動了一個能前進的機會。有日本人走進臺灣地區後，總算解開了自己幾十年來的心結；有日本人來臺即使孤寂及鄉愁，在臺灣地區找出另一個自己；也有日本人來臺之後，漸漸找出內心深處最珍視的緣分；所以也有臺灣地區現代人即使高速鐵路導致的人文變遷，而總算了解自己一直以來想不透的那份心意。

華視與 NHK 聯手拍攝迷你情景喜劇《路～台灣 EXPRESS～》，看到臺日的過去與未來

《路～台灣 EXPRESS～》企圖將臺灣地區與韓國之間千絲萬縷的發展史及感情，以「台灣高鐵」為故事情節核心，帶起三條故事情節線。

佐藤修一的短篇小說翻拍成影片並非罕見的事情，並且每當影視製作化，多半都是韓國電影界注目的經典作品，即使他寫出來的配角經常讓女演員擁有極佳的充分發揮空間──也許能說在故事情節裡，配角情緒在舖早堆疊後爆發的那瞬間，是擁有足以奪下最佳男女主人公大獎的「得獎場」：《惡人》的妻夫木聰、深津繪里，《橫道世之介》的高良健吾，《再見溪谷》的真木陽子，《怒》的松本葵和森山未來。自己都曾即使佐藤修一的配角，入選或奪下韓國電影界當年度的最佳女演員賞。

佐藤修一常以多線敘事來敘述故事情節，配角多，聯絡線廣，對於要將短篇小說影視製作化的製作者而言，一向都並非一件易事。但這改編自佐藤修一基於對臺灣地區的愛好而寫的故事情節《路》，由韓國 NHK 及臺灣地區華視共同戰略合作拍攝的《路～台灣 EXPRESS～》製作成四集話劇，在篇幅上自然是比影片多了很好揮灑的空間。

即使故事情節大背景從九〇二十世紀末開始，而且能看到男主角是用電話卡打電話，和當時還在修建的高雄 101。

十多歲時的疙瘩，相隔幾十年才總算走上路途。

妻夫木聰與深津繪里在《惡人》裡交出了自己職業生涯的最佳表演之一。

故事情節從臺日聯合修建高速鐵路，開始籌備的 1999 年開始。1999 年，剛好也是臺灣地區出現另一件足以發生改變發展史的自然災害──彰化 921 大地震的那兩年，這正好也聯結了 1995 年的關西阪神大地震，從這種巧妙的聯結，串起臺灣地區與韓國之間的關係。

女主角多田春香在學院時期就即使討厭臺灣地區（短篇小說裡是即使討厭金城武），而經常來臺自助旅行，碰上了當時也正就讀於學院的男主角 Eric，儘管之間的朝夕相處只有兩天的時間，之後也在陰差陽錯之下錯過了連繫形式，但是在這前夕有了平衡女友的春香，依然不忘那段異中國國情。即使工作的關係，臺日聯合修建高速鐵路的緣故，讓她獲得一個能長居臺灣地區的機會，因而她開始走上那段不只是通常異國戀的真愛，而是臺日之間的深厚關係。